1、壓縮機的電(dian)動機損壞(huai)：

　　第一(yi)、壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)接線端子的(de)(de)(de)接線不正確(que)而燒(shao)毀(hui)電機(ji)(ji)(ji)(ji)；第二、系統冷媒(mei)泄露；因(yin)為旋(xuan)轉(zhuan)式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)氣體(ti)在排(pai)出(chu)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)同時，還擔負(fu)著將(jiang)電機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走的(de)(de)(de)責任。若系統冷媒(mei)發生(sheng)泄露，則(ze)只會(hui)有少量(liang)的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)氣體(ti)排(pai)出(chu)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)，這樣壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)(ji)在通電的(de)(de)(de)狀態下(xia)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)就(jiu)一(yi)直(zhi)聚集(ji)下(xia)來，長(chang)此以(yi)往，會(hui)導(dao)致壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)(ji)燒(shao)毀(hui)。當(dang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)堵(du)轉(zhuan)時，首(shou)先應盡量(liang)排(pai)除電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)，所以(yi)要首(shou)先測(ce)量(liang)電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)絕緣電阻和主、副(fu)線圈的(de)(de)(de)繞(rao)組以(yi)判定電機(ji)(ji)(ji)(ji)是否燒(shao)毀(hui)。

　　2、壓縮機電容問(wen)題：

　　第一，電(dian)容(rong)(rong)器損壞（短路(lu)、斷(duan)路(lu)）；第二，電(dian)容(rong)(rong)器規(gui)格與壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)不相符(fu)。此項(xiang)只(zhi)適用(yong)于單相壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。因為(wei)三相壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)中(zhong)使用(yong)的是(shi)三相感應電(dian)動機(ji)，其因在(zai)定(ding)子(zi)鐵(tie)心中(zhong)通入(ru)三相交流電(dian)，而產生旋(xuan)轉磁場，故(gu)不需要電(dian)容(rong)(rong)器。

　　3、壓縮機的熱保護頻繁動作；

　　第(di)一(yi)、熱保護器(qi)不正常(chang)；可查閱壓縮(suo)機廠商提供的規格書關于此項的性能圖和文(wen)字說明。

　　第二、電(dian)(dian)(dian)源線(xian)布線(xian)不合理（壓(ya)縮機接線(xian)端子的(de)接線(xian)不正確，或(huo)者變(bian)頻(pin)空調的(de)變(bian)頻(pin)器(qi)缺(que)相運行：即檢查三相間的(de)電(dian)(dian)(dian)流，看是否有短路(lu)(lu)、斷(duan)路(lu)(lu)），低電(dian)(dian)(dian)壓(ya)起(qi)動。

　　第三、系統高(gao)低壓尚未平衡就啟動；一般要求(qiu)空調器關(guan)機后至少3分鐘(zhong)后再開機(ji)；也有可能(neng)就是(shi)系統的(de)毛細管流量太小(xiao)所致(zhi)高(gao)低壓不(bu)能(neng)盡快平(ping)衡。

　　第四、回(hui)液(ye)(ye)、長期停(ting)機(ji)起(qi)動(dong)、環(huan)境(jing)(jing)溫(wen)度(du)過(guo)低(di)起(qi)動(dong)等原(yuan)因引起(qi)的(de)(de)液(ye)(ye)擊；在長期停(ting)機(ji)狀態下和低(di)溫(wen)時，壓(ya)縮機(ji)內的(de)(de)制(zhi)冷劑溶于冷凍機(ji)油中(zhong)，使(shi)(shi)液(ye)(ye)面（液(ye)(ye)態制(zhi)冷劑和潤(run)滑(hua)油的(de)(de)混合液(ye)(ye)）升高(gao)，在起(qi)動(dong)時，封閉(bi)殼內的(de)(de)液(ye)(ye)態制(zhi)冷劑就(jiu)從(cong)溶解的(de)(de)潤(run)滑(hua)油中(zhong)蒸(zheng)發，產生強烈的(de)(de)發泡現(xian)(xian)象。特別是環(huan)境(jing)(jing)溫(wen)度(du)特別低(di)的(de)(de)時候，發泡現(xian)(xian)象尤為嚴重，使(shi)(shi)液(ye)(ye)面急劇下降，若(ruo)下降到泵(beng)油面以下時，就(jiu)會出現(xian)(xian)斷油，泵(beng)體咬(yao)合，從(cong)而堵轉(zhuan)，此時的(de)(de)電流(liu)急升，熱保護器(qi)動(dong)作(zuo)。

　　4、壓(ya)縮(suo)機發生鍍銅現(xian)象(xiang)或(huo)者生銹(xiu)，即(ji)系(xi)統進水了：制冷系(xi)統對水分(fen)有嚴格的(de)要求，一般規定制冷系(xi)統中(zhong)的(de)水分(fen)的(de)含量(liang)小于0.2ml。若水分侵入壓縮機(ji)，會(hui)對(dui)壓縮機(ji)產生如下嚴重危害：

　　第(di)一(yi)：壓縮機機械零部件鍍(du)銅(tong)、生(sheng)銹。當鍍(du)銅(tong)和生(sheng)銹達到一(yi)定程度后，將減(jian)小壓縮機機械零部件之間的配合間隙，嚴重時可(ke)導致壓縮機堵(du)轉。

　　第二、電機(ji)線圈漆膜、絕(jue)緣材料(liao)等被腐(fu)蝕(shi)，導致電機(ji)短路；

　　第三(san)、冷媒和冷凍(dong)油的劣化。

　　第四(si)、葉片彈簧(huang)脆化、斷裂(lie)。

　　一(yi)般情況(kuang)水分的侵入(ru)可(ke)能由(you)于抽(chou)真空不(bu)完全或者(zhe)系(xi)統低(di)壓側冷媒泄露等造(zao)成的。

　　5、壓縮(suo)機異常磨損

　　第一、壓縮(suo)機(ji)(ji)內部部件的(de)間隙小(xiao)，這一般(ban)是壓縮(suo)機(ji)(ji)自身問題

　　第(di)二(er)、冷(leng)凍(dong)油的問題：

　　A：回油孔不良

　　B：油(you)封(feng)入量不足(zu)，或者油(you)隨冷媒一起泄露

　　C：油炭化變(bian)質這一般是因為系統冷媒泄露后，冷凍油過熱炭化，從而是壓縮(suo)機機械部分(fen)得不(bu)到有效的潤(run)滑，嚴重時(shi)可使壓縮(suo)機堵轉。

　　D：系統(tong)回油(you)不良(liang)冷(leng)凍油(you)在壓縮機內(nei)部起(qi)到潤滑作(zuo)用(yong)，能(neng)有效的防(fang)止泵體機械(xie)部品的磨耗，且其油(you)封作(zuo)用(yong)能(neng)維(wei)持(chi)高(gao)低壓間的壓差，避免高(gao)低壓串氣，防(fang)止制冷(leng)量下降。另外(wai)由于冷(leng)凍油(you)的不斷循(xun)環，還(huan)能(neng)及(ji)(ji)時帶走摩(mo)擦(ca)面間產生的熱量。當(dang)冷(leng)凍油(you)量不足時，壓縮機內(nei)部的機械(xie)零部件因無法得到及(ji)(ji)時的潤滑而會發生異(yi)常損耗，并最終導致壓縮機堵轉。

　　系統回油不良主要有(you)以下(xia)幾種原因(yin)：

　　（1）室內外連(lian)接(jie)管長度和落差超出規定值(zhi)；一般規定室內外連(lian)接(jie)管不得(de)超過(guo)15m，落(luo)差最(zui)大(da)為5m。

　　（2）系統的毛細管堵塞(sai)或選擇不(bu)合(he)理和室內換(huan)熱(re)器分液不(bu)均勻導致制冷劑沒(mei)有(you)完全蒸(zheng)發(fa)(fa)就(jiu)回(hui)到壓(ya)縮機中，由(you)于其沒(mei)有(you)完全蒸(zheng)發(fa)(fa)則流(liu)速相對較慢冷凍油就(jiu)會可能附在換(huan)熱(re)器管壁，造(zao)成(cheng)回(hui)液不(bu)良，同影響(xiang)系統能力的提高(gao)和來回(hui)波動。

　　（3）系統冷(leng)媒泄(xie)露(lu)帶(dai)走了冷(leng)凍油，而補氟(fu)時沒有(you)補充冷(leng)凍油造(zao)成系統回(hui)油不良(liang)。

　　6、壓縮機有(you)異物進入：壓縮機自身帶(dai)有(you)的雜(za)質和空調器系統內帶(dai)來的雜(za)質。